人民日报：英伟达，让我怎么相信你？******
人民日报1日发表题为《英伟达，让我怎么相信你？》的评论。文章指出，英伟达算力芯片H20被曝出存在严重安全问题，公司最近被国家网信办约谈。事后，英伟达出来回应：“网络安全对我们至关重要。英伟达的芯片不存在‘后门’，并不会让任何人有远程访问或控制这些芯片的途径。”
文章指出，回应归回应，企业唯有按照约谈要求，拿出令人信服的安全证明，才能消除中国用户的后顾之忧，重新赢得市场信任。发展数字经济、建设数字中国，必须维护好网络空间安全，绝不能让“带病”的芯片上岗。
记者手记/智能“搬运工” 零碳排放奇兵******
图：在秘鲁钱凯港，智能驾驶集装箱卡车准备接载集装箱。/新华社
5月16日12时55分，太平洋东岸秘鲁钱凯港，集装箱船“金奈”轮顺利停靠3号泊位。13时32分，桥吊开始向装卸作业区移动，40只红色车轮承载着庞大的蓝色机身沿轨道滑行，显得沉稳而灵动。
与此同时，钱凯港的“搬运工”智能驾驶集装箱卡车鱼贯而出，遵循系统指令自动列队。这些无驾驶室的集卡如贴地飞行的魔毯，电力驱动使其能耗较传统集卡降低25%以上，全程零碳排放。
中远海运港口秘鲁钱凯公司中方支援团队领队何钊毅告诉记者，港口集装箱从岸边装卸到转运至堆场，再到堆场装卸等流程可以实现自动化操作，高效精准作业。
物流成本节省20%以上
在中央控制区，码头生产操作系统负责将作业计划分发至桥吊、轨道吊与智慧集卡等设备，指挥其自动作业，正如“大脑”调动“四肢”。港机设备搭载的设备控制系统则是其中负责信息传导的“神经”。
控制区的安静与码头的繁忙形成鲜明对比，这正是智慧港口高效运行的体现。钱凯港开通后，中秘两国间的单程海运时间缩短至23天左右，物流成本节约20%以上。在先进的港口管理经验与设备技术助力下，钱凯港已发展成为拉美地区领先的智慧港口。\新华社
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